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            2024年02月21日 星期三
            2016猴年熊樣,快遞商過苦日子要解五道難題
            2016-01-21
            未來幾年,中國快遞仍將處于高速增長時期。對于快遞業發展走勢利好的判斷,在業界已經達成共識。對此,小編也深信不疑。行業前景向好,并不代表企業當下就能過上順風順水的日子。在小編看來,至少在2016年,快遞企業面臨的形勢并不樂觀。透過下面的幾個關鍵詞,應該能看出些端倪。
            關鍵詞一:增速回落
            不久前召開的2016年全國郵政管理工作會議,披露出一系列令人振奮的數據:2015年全國快遞業務量突破200億件,達到206億件;業務量同比增速48%;最高日處理量超過1.6億件。48%的增速,讓我國快遞業連續4年保持50%以上增速的“金身”告破。不過,相比2014年52%的增長,回落幅度不大。但是如果說,2015年業務量的增速下滑僅僅是一個開始呢?
            會議預測,2016年快遞業務量將完成275億件,同比增長34%。從48%到34%,毋庸置疑,14%的業務增速降幅,對利潤微薄的快遞企業將造成明顯的沖擊。事實上,業務量增速大幅下滑貫穿于2015年全年。
            小編對比2014年和2015年每月的業務量同比增速后發現,絕大多數的時間里,后者較前者均有10%左右降幅??爝f業務量增速明顯放緩,一方面是緣于我國快遞業務量基數龐大,但更重要的是與當下市場環境直接相關。我國經濟發展面臨較大的下行壓力,國人消費信心下滑,將給快遞行業的發展帶來巨大的壓力??爝f行業過去單純依靠投資和網點鋪設來拉動增長的日子將宣告終結,行業增速放緩或將成為未來幾年的常態。
            關鍵詞二:裁員風波
            2015年年底,媒體曝出順豐載員的消息,繼供應鏈、商業、倉配、國際事業部后,順豐速運BG啟動了第5次裁員。此番裁員的風波還未完全平息,2016年年初,又傳出順豐再次裁員的消息。裁員的范圍是入職不到半年的員工。對于媒體的裁員報道,順豐官方給予否認,稱這只是基于業務考核的末位淘汰。無獨有偶。德邦將對管理層展開末位淘汰制,排名后10%的人員將會進入淘汰環節。
            兩家企業削減管理層員工數量在之前已經埋下伏筆。2015年,順豐和德邦都推出了變相業務外包或者說變相加盟的“合伙人制度”。這項制度一個優勢在于,在加快市場開發的速度的同時,能降低業務拓展的成本。員工自主創業,一些業績不突出的管理人員自然就成為被裁掉的對象,以降低人力成本的支出。
            如果說德邦裁員是在上市計劃受阻之后,需要給股東們一個說法,那么有國有資本背書的順豐還不到節衣縮食的地步。融資后的順豐在轉型發展之路上一路狂奔。投資“嘿客”布局進軍O2O市場;布局“豐巢”智能快遞柜;與地方政府商談興建機場;在跨境市場上選擇自建的模式。向綜合物流服務商轉型中一切都“親力親為”方式,對資金鏈也帶來不小的考驗。
            2015年,在經濟發展進入“新常態”的大背景下,快遞業務量仍能突破200億件,但是行業發展已經顯露出疲態。2016年快遞業將會呈現出怎樣的走勢?作為國內快遞市場的領頭羊,順豐用行動給出了自己的判斷,也是其對市場預判之后的主動應對之策。
            關鍵詞三:價格惡戰
            “價格戰”是一個老生常談的話題。小編本來不想再說了。但是之所以出爾反爾,是因為價格戰是讓快遞行業種種亂象的罪魁之一。
            跳出同質化和價格戰競爭的泥淖、走差異化競爭之路,是業界呼吁多年,在品牌快遞商的年終總結大會上總被提及的。然而,從2005年開始,長達10年的時間里,快遞件均價格從27.7元/件一路走低到2015年的13.40元/件。
            人人喊打的“價格戰”,為何價格卻越打越低?快遞價格的走勢遵循著市場供求關系的定律。不過,小編還發現,快遞價格與電商的蓬勃發展相關??爝f價格“縮水”的十年,正是電商網購的迅猛發展的十年。電商發展帶動了快遞業的高歌猛進,也讓越來越多人卷入價格戰的漩渦,無法自拔。
            在看似遍地是黃金的市場中,其實留給中小企業的蛋糕并不大。目前我國8000余家快遞企業,前五六家快遞企業瓜分了絕大多數市場份額。在產品趨同,服務質量差距不大的情況下,中小企業采用以價格換市場的方式。
            大型快遞企業,雖然聲稱“價格戰”是快遞行業畸形發展的“幫兇”,但是其抗風險能力還是杠杠的。況且2015年獲得注資的品牌快遞企業,除了用于基礎設施建設和提升服務能力外,提升占有率才是王道。價格戰雖然簡單粗暴,但是在產品同質,服務同質,甚至模式都雷同之下,卻是十分直接和有效的辦法。
            至于2016年快遞價格的走勢,小編非常贊同圓通速遞董事長喻渭蛟的觀點——“2015年不是‘黎明前的黑暗’,而是‘黑暗前的黎明’”??爝f企業要做好長期微利甚至虧損的準備。
            關鍵詞四:尋找增量
            2014年國家郵政局提出的“三向”工程(向西、向下、向外),在市場需求的驅動下,得到企業的積極響應。這從某種程度上折射出,快遞企業近年來外表風光、內心苦悶的現狀。
            以“向下”進軍農村市場為例,農村市場的潛力是有目共睹的,為何直至2014年快遞企業才開始大舉布局?前期的“愛你在心口難開”的最根本原因在于市場需求不足,開發和運營成本過高。
            而最近幾年,在城鎮電商需求日益飽和的情況下,電商巨頭又盯上了農村這塊“處女地”,紛紛下鄉刷墻。加之農村交通物流等硬件條件的好轉,以及互聯網,特別是移動互聯網等通信網絡基礎設施的逐步完善,進一步釋放了農村網購需求,降低了快遞企業的前期開發和實際運營的成本。
            從官方公布的數據來看,農村市場業務量增速明顯高于一二線城市,但是相對于更為成熟的城鎮市場,兩者仍不在一個量級上。即使如此,快遞企業在農村市場的投入熱情不減。這既是因為農村市場巨大發展潛力,需要提前“占位”,又與其急需尋找新的業績增長點,彌補行業增速放緩帶來的業務量缺口有關。
            關鍵詞五:成本壓力
            除了業務量增速的不給力,2016年還有越來越重的一座大山,壓在快遞企業的身上——不斷高企的成本。除了房租、人力、過路過橋費等成本外,日益規范的行業管理將進一步擠壓企業的利潤空間。比如說快遞實名制。
            近年來,相關部門屢次強調,要求物流快遞企業執行收寄驗視制度。這在保障快遞寄遞渠道的安全方面,取得了一定的效果,但與預期有明顯的差距。在快遞寄遞環節,安全事件時有發生;由于未嚴格執行實名收寄和開箱驗視制度,給人們生活帶來便利的快遞,成為不違份子販毒、販槍的隱密通道。
            2015年以來,相關部門在快遞實名寄遞方面連出重拳。2015年10月底,15個部門發出通知,在全國范圍內開展為期5個月的寄遞安全管理專項行動;2016年元月1日起施行的《反恐怖主義法》將寄遞實名制納入其中;月初召開的2016年全國郵政管理工作會議,國家郵政局局長馬軍勝透露,2016年將全面實施實名收寄和物品信息登記制度,出臺《郵件、快件實名收寄實施辦法》。
            在全行業無死角地實施快遞實名制,對快遞企業來說,除了會遇到來自客戶端的阻力和降低散件的攬收效率外,在成本投入方面也有巨大的壓力。
            為了確??蛻籼峁┥矸葑C件的真實性,需要將升級快遞員手持終端,并與相關部門的系統對接。目前市場上能識別身份證件的手持終端的價格在萬元左右,國內大型快遞企業的一線快遞員工的數量動輒有十幾萬之眾。
            除了實名制,快件百分之百過機安檢,需要快遞公司購置安檢設備。目前絕大多數大型快遞公司已經在分撥中心設立X光機,但是更多的用于航空件的安檢,走陸運的快件幾乎享受不到如此高規格的待遇??旒窟^機安檢,勢必要求企業購置安檢機。一臺X光安檢機的價格區間是25萬元-100萬元。這還不算配備安檢員等人力成本的投入。這對快遞企業的資金鏈是一個嚴峻的考驗。
             
            來自:第一物流網


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